TRUNG QUỐC CHO PHÉP XUẤT CẢNG TIẾP TỤC NGUỒN ĐẤT HIẾM CHO CÁC NHÀ SẢN XUẤT Ô TÔ HOA KỲ

Trung Quốc đang cho phép các nhà sản xuất ô tô xuất cảng đất hiếm. Lệnh cấm xuất cảng đã dẫn đến gián đoạn sản xuất. Tuy nhiên, vấn đề vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn.

Theo những người trong cuộc, Trung Quốc đã tạm thời cho phép xuất cảng đất hiếm cho các nhà sản xuất ô tô lớn của Hoa Kỳ. Ít nhất một số giấy phép được cấp có hiệu lực trong sáu tháng, hai người quen thuộc với vấn đề này nói với Reuters.

Một trong hai người cho biết các nhà cung cấp cho General Motors, Ford và Stellantis đã được chấp thuận xuất cảng một số đất hiếm vào thứ Hai.

GM và Ford từ chối bình luận. Stellantis cho biết họ đang làm việc với các nhà cung cấp "để bảo đảm quy trình cấp phép hiệu quả".

Cho đến nay, công ty đã tránh được những gián đoạn sản xuất lớn. Bộ Thương mại Trung Quốc đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận bằng văn bản.

Ngừng xuất cảng đã dẫn đến tổn thất sản xuất

Các lệnh cấm xuất cảng đất hiếm của TQ, được áp dụng kể từ tháng 4/2025 do nguồn tài nguyên ngày càng khan hiếm đã gây ra tình trạng bất ổn trong ngành ô tô, đặc biệt là ở Hoa Kỳ và Âu Châu Âu. Tuy nhiên, các nhà sản xuất máy bay, nhà thầu quốc phòng và các công ty kỹ nghệ y tế cũng bị ảnh hưởng.

Điều này đã dẫn đến những tổn thất ban đầu về sản lượng cho các nhà sản xuất ô tô Âu châu. Trung Quốc đã đưa ra biện pháp này trong bối cảnh tranh chấp thương mại với Hoa Kỳ, với lý do rằng biện pháp này nhằm bảo vệ an ninh quốc gia và chống lại hoạt động buôn bán hàng hóa bất hợp pháp.

Do đó, các nhà xuất khẩu phải xin giấy phép từ chính phủ Bắc Kinh – nhưng quá trình này diễn ra quá chậm khiến các vấn đề nghiêm trọng về nguồn cung đang nổi lên.

Bắc Kinh thống trị thị trường kim loại đất hiếm thế giới. Trong đó bao gồm các nam châm đặc biệt mạnh, được tìm thấy trong động cơ điện của ô tô, nhưng cũng có trong loa, cửa sổ chỉnh điện và cần gạt nước, kính chắn gió. Trung Quốc có hơn 90% nguồn cung cấp nam châm cho thế giới.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 7 Juni 2025